HTML

Organikus káosz - Mach Péter blogja

"Legelemibb célunk rácáfolni arra a mélyen rögzült tévhitre, amely szerint ép eszű és erkölcsű embernek nem szabad politizálásra adnia a fejét. Akkor mondhatjuk magunkat sikeresnek, ha közéleti szereplésünkkel hozzájárulunk ahhoz, hogy az állampolgárok visszanyerjék hitüket az elvhű, polgárbarát, közérdeket szolgáló, tisztességes politika lehetőségében." Mit tehet egy lokálpatrióta, zöld politikus egy fővárosi peremkerületben? Miként alakulhat át Pesterzsébet egy élhetőbb és szerethetőbb kerületté az itt élő környezettudatos polgárok összefogásával? Erre keresem a választ és természetesen beszámolok az önkormányzati üléseken történtekről, az általam képviselt és felvállalt ügyekről, akciókról, a mindennapi élményekről, munkáról.

Kövess minket a Facebookon!

Címkék

Ábrahám Géza (4) adó (3) adósság (4) ajánlószelvény (3) akadálymentes (7) akadálymentesítés (6) alkotmány (4) aradi vértanúk (3) aszfaltrajz (3) Átalakuló Duna-part (4) átláthatóság (5) átlátható gazdálkodás (5) atom (3) Bánó Miklós (5) Baross-Topánka (4) beszámoló (7) BKK (5) BKV (4) bölcsőde (5) bolhapiac (3) budapest (26) Budapest (3) bűnmegelőzés (6) bűz (5) bűzszennyezés (4) Címkék (5) civil (3) csaszny márton (4) dél-pesti kórház (4) demokrácia (12) diktatúra (3) DK (3) Dr. Vas Imre (6) Dr Vas Imre (4) Duna (6) Duna-part (24) einstand (3) esélyegyenlőség (17) ESMTK (12) fa (3) facsonkítás (4) fakivágás (7) Felcsút (4) Ferencváros (5) fidesz (45) FIDESZ (31) FKF Zrt. (4) foci (6) fogadd örökbe (3) fogadóóra (5) földesi gyula (15) Földesi Gyula (26) fórum (4) futópálya (4) globális felmelegedés (3) Gubacsi-lakótelep (7) Gubacsi lakótelep (3) hajléktalan (7) Hiller István (4) hulladék (4) hulladékkezelés (6) hulladékudvar (3) időközi választás (3) Illatos út (12) illegális hulladéklerakó (3) ingatlan (3) iskola (4) Jahn Ferenc (5) játszótér (6) JOBBIK (5) jódossós (3) Juhász Lajosné (3) Kaiser György (4) kampány (8) képviselő (6) kerékpár (6) kiserdő (4) Kiserdő (3) költségvetés (33) környezet (3) környezetvédelem (55) korrupció (9) Kosuti (5) kosuti (4) közbiztonság (3) közélet (3) közétkeztetés (8) közlekedés (10) közösség (5) közösségi kert (8) közösségi közlekedés (5) közösségi rendőrség (4) közösségi tervezés (21) kutya (4) kutyafuttató (7) lakossági fórum (3) légszennyezés (5) lehet más a politika (89) lmp (67) LMP (8) lomizás (3) Mach Péter (48) mach péter (74) Madarak és fák napja (3) magánnyugdíjpénztár (3) máltai (3) média (3) mediáció (3) Mediterrán-lakópark (18) megszorítás (3) mszp (5) MSZP (5) munka (3) munkajog (3) munkanélküliség (4) mutyi (3) nagy tibor (4) napirend (16) Nőnap (5) Nyitnikék Óvoda (3) önkormányzat (105) önkormányzati választás (3) orbán (4) Orbán Viktor (14) orbán viktor (5) óvoda (6) Paks (4) pályázat (6) Párbeszéd Magyarországért (9) parlagfű (6) párt (5) pavilonsor (5) Pensio (3) Pesterzsébet (42) pesterzsébet (133) petíció (4) polgármester (7) polgárőrség (3) politika (60) program (10) rendezvény (4) részvétel (7) részvételi demokrácia (22) részvételi költségvetés (15) rezsicsökkentés (4) sport (5) stadion (8) Szabados Ákos (14) szabados ákos (20) szavazás (3) szegénység (3) szelektív (5) szelektívszigetek (4) szemét (18) szemétgyűjtés (6) szennyvíz (3) szociális (6) takarítás (11) tankönyv (3) TAO (3) Tarlós (3) testület (34) testületi ülés (36) topánka utca (4) trafik (4) trafikmutyi (3) transzparencia (3) tüntetés (4) tűz (3) uszoda (6) utca (3) üvegzseb (3) választás (27) vasárnapi zárvatartás (3) vasút (5) vasútállomás (6) vas imre (14) Vas Imre (11) xx. kerület (109) zajvédelem (3) zebra (4) Zodony utca (8) zöld (12) Címkefelhő

Einstand a Duna-parton

2017.05.11. 21:38 Mach Péter

BREAKING!!!

Győztünk! Megoldódni látszik a Duna-parti kerékpárút lezárásának kérdése.

Az index.hu információi szerint a kerítést építő Laterex Kft., - tájékoztatása szerint - mégsem épít kerítést, csak az oszlopok maradnak.

A kihelyezett táblán pedig ezentúl csak az illegális szemétlerakóknak szól a tiltás, nem a kerékpárosoknak. A cég cáfolja, hogy le akarná zárni a kerékpárutat. A Magánterület, belépni tilos! táblát nem a kerékpárosoknak, hanem a gépkocsival behajtó illegális szemétlerakók akadályozására helyezték el.

Az oszlopok nem akadályozzák a kerékpárosok és gyalogosok közlekedését, sőt a cég megjegyzi, hogy a kerékpárutat ők tartják karban.

Mondjuk erre azért annyira ne legyen büszke!

Tegnap reggel jelezték pesterzsébeti kerékpárosok, barátaim és lakóparki szomszédaim, hogy valakik a Duna-parton (is) futó EuroVelo 6-os kerékpárút lezárására készülnek. A kerékpárút ferencvárosi szakaszának egy részét ugyanis elkezdték lekeríteni. Mindez - mint a kerítésépítőktől a kerékpárosok megtudták - a Laterex kft. és a Ferencvárosi Önkormányzat között folyó területi vita eredménye.

18359293_1470101986367017_1944836159442191721_o.jpgMa reggel kimentem megnézni, egy tábla ugyan már most is óva int attól, hogy illetéktelenül behatoljak, de egyelőre csak a kerítés oszlopai állnak.

A Laterex Kft. képviselője szerint azonban szombatra lesz kész a kerítés. Aminek következtében a teljes Soroksári úttal párhuzamos Duna-parti szakasz gyakorlatilag használhatatlan zsákutcává válik majd a kerékpárosok és gyalogosok számára.

Az ügyben a Magyar Kerékpáros Klub tagjai is elkezdtek nyomozni, ők annyit tudtak meg, hogy az önkormányzat és a Laterex Kft. között a jogvita alapja az, hogy a 2024-es Nolimpia kapcsán felmérések készültek és kiderült a Laterex Építő Zrt. illetéktelenül parkolónak használ egy önkormányzati területet, amire visszamenőlegesen súlyos összegeket kellene fizetniük. Erre ők meg lezárták az E6 kerékpárutat, ami elmondásuk szerint, telekkönyvileg hozzájuk tartozik. A kerékpárosok szerint a 83/2014-es kormányrendelet vonatkozik erre a partszakaszra is, így ha a terület nem nagyvízi mederkezelési terv hatálya alá esik, akkor ilyen kerítést nem lehetne építeni. Ha pedig nagyvízi mederkezelési terv hatálya alá esik, akkor minimum szakhatósági engedély kell, amennyiben megfelel a feltételeknek. Ilyennel azonban nagy valószínűséggel a cég nem rendelkezik.

A mai testületi ülésen felkértem Szabados Ákos polgármester úrat, hogy egyrészt segítsen abban, hogy tisztán láthassunk az ügyben mi is történik valójában, s meddig fajulhat el az önkormányzat és a cég közötti cicaharc, másrészt járjon közbe az erzsébeti kerékpárosok érdekében, hogy ne zárják le a Duna-parti kerékpárutat.

Bár elsőre könnyen megoldható problémának tűnik, s jogszerűtlennek a cég lépése, sajnos Ferencváros Önkormányzata mostoha gyerekként kezeli ezt a területet, s félő, hogy most sem áll szándékában gyorsan megoldani a helyzetet.

Tavaly a pesterzsébeti "Átalakuló Duna-part", a ferencvárosi  "Kulcs a városhoz, kulcs a közélethez" és a Pesterzsébeti Szociális Foglalkoztató szervezésében, civilek, dél-pesti lokálpatrióták, futók, kerékpárosok és horgászok közös akciót szerveztek és rendbe raktuk a teljes ferencvárosi és pesterzsébeti partszakaszt. A kezdeményezésünk hatására akkor Ferencváros Önkormányzata is rendbe tette a zöldfelületeket és elvitte a kidőlt és kivágott fákat.

Idén csak Pesterzsébeten szerveztünk akciót. Így most Ferencvárosban ez a kép fogadott:

Illegális hulladéklerakatok egymás hegyén hátán.

Szombat este jelentkezünk! :-)

Szólj hozzá!

Címkék: kerékpár einstand Ferencváros Duna-part

Nem kell a cirkusz a Duna-parton!

2017.05.08. 22:05 Mach Péter

Az ESMTK fura ura visszavágott: a Duna-parton élők tiltakozására Pesterzsébet két éve úgy döntött nem építhet stadiont a Mediterrán lakópark mellé. Most zebrákkal és tevékkel támad (az elefánt dübörgést még nem hallani), cirkuszt telepít stadionálma helyére.vintage-circus-poster-vector.jpg

Pesterzsébet képviselő-testülete 2015 októberében határozatban rögzítette nem épít a a kerület legfontosabb természeti értékének tartott Duna-partra stadiont. Akkori döntésünk szerint a Zodony utcai élőfüves nagypályát csak utánpótlás képzés és bajnokság, illetve tömegsport számára lehet hasznosítani. Vajon ezek közül melyik a cirkusz?

A duplacsavar az ügyben, hogy nem csak az itt élőket nem tájékoztatta, de a terület tulajdonosát, Pesterzsébet Önkormányzatát sem. Azon kérdésemre ugyanis, hogy miért elefántokkal támad ellenem, a polgármester jelezte, hogy sem ő, sem a hivatal nem tud az ESMTK cirkuszbizniszéről.

Kellemesen nyárias az idő, az uszodában fagylalt is kapható, kicsit arrébb pedig tevék kérődznek és zebrák rohangálnak és építik lassan a sátrat is, s nyilván jön majd az elefántdübörgés is. A parkolókat teljesen elfoglalták, zajvédelemnek nyoma sincs. Az itt élők pedig joggal dühösek, átverve érzik magukat.

A főváros a Zodony utcai sporttelep ingatlanát a kerületi önkormányzatnak azzal a kikötéssel adományozta, hogy csak sportcélra hasznosítható. Eddig ezt sikerült is betartani, senki sem gondolta, hogy pont a kerület patinás sportegyesülete fogja megszegni az ígéretét.

16908959_334474480287446_1578856550972260352_n.jpgA Gubacsi lakótelepi és Mediterrán lakóparki lakói aláírást gyűjtenek, és tiltakoznak, hogy előzetes egyeztetések és felmérések nélkül ne telepítsenek cirkuszt a Zodony utcai sportcentrumba.

Nyilván van ennél fontosabb ügy is, ilyen például a szomszédos véderdő átsorolása, a Dél-pesti szennyvíztisztító működési zavarai és bűzszennyezése, vagy az, hogy a Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztésekor figyelmen kívül hagyják a zajvédelmi feladatokat.

Ennek ellenére fontos üzenet lesz, hogy megtehet-e ilyet egy sportlétesítmény üzemeltetője a tulajdonos beleegyezése nélkül, az itt lakók ellenkezése dacára.

Pedig lehet, hogy csak körültekintő szervezés kérdése lett volna az egész. Ha az ESMTK elnöke a pénzügyi haszon mellett bármi mást is figyelembe vett volna és felméri a helyszínt, alkalmas-e rá, hogyan oldható meg a zajvédelem, hova telepítik a parkolókat, miként juthatnak el az információk a lakókhoz, akkor most ez a poszt sem született volna.

De az itt élőket senki nem értesítette az eseményről, sem az ESMTK, mint a terület üzemeltetője, sem Pesterzsébet Önkormányzata a terület tulajdonosa. Az esemény szervezői nem tájékoztattak senkit sem arról, hogy a közlekedési és parkolási gondokat miként próbálják megoldani, sem arról, hogy milyen zajvédelmi megoldásokat terveznek a környező lakóházak nyugalmának megőrzése érdekében.

Aki a környéken lakik, itt tudja aláírni a petíciót:

Szólj hozzá!

Címkék: cirkusz petíció

Kell-e nekünk a kínai vasút?

2017.05.05. 20:53 Mach Péter

Év elején még úgy tűnt, 2015 novemberében nemcsak felháborító, környezetünket romboló és egészségünket veszélyeztető volt, de ráadásul értelmetlen is a fák kiírtása Pesterzsébeten, a vasúti vágányok mellett. Akkor rekordgyorsasággal vágta ki a MÁV a pesterzsébeti vasútállomás melletti töltések mentén az összes fát. Kezdődik a MÁV körvasút déli fejlesztése is - ígérték - az eddigi egy vágányt, kettő váltja, s megújulnak a megállók is. Ráadásul a vasútállomás melletti „Könyöklő” néven ismert műintézmény bontásáról is döntött az Önkormányzat, így a teljes terület megújulhat írtam akkor.

A fejlesztéseket a természeti környezet gaj(lly)ra vágásával kezdték, minden fát kivágtak. Ezzel egyrészt a Soroksári út mentén sikerült jelentősen növelni az amúgy is jelentős légszennyezettséget, másrészt tönkre vágták a Duna-part zajvédelmét.

Azóta eltelt másfél év, kedden munkába menet örömmel tapasztaltam, hogy hosszadalmas jogi procedúrák lezárulta után valóban megkezdték a leromlott állapotú pléhkocsma bontását.18195105_1527525540614134_2564866364083613688_n.jpg

S innen ment minden mint a karikacsapás, másfél év Csipkerózsika-álom után felgyorsultak az események: megszavazták a parlamentben, így már idén elindulhat a Budapest-Belgrád vasútvonal kínai tehervagonok számára történő kibővítése - írja a Világgazdaság. Azt, hogy komolyan gondolják a dolgot, már áprilisban le lehetett szűrni abból, hogy a Metrans kínai áruk dömpingjére tervezett csepeli terminálját kiszolgáló Gubacsi vasúti-híd felújítása is megkezdődik.

De mit is jelent ez nekünk Pesterzsébetieknek:

Egyrészt:

  • kényelmesebb és biztonságosabb kerékpáros hidat,
  • stabil és biztonságos vasúti hidat.
  • megújuló megállót, fedett padokat.

Másrészt:

  • növekedő teherforgalmat a vasúti hídon, ami várhatóan komolyabb dugókat okozhat majd a közúti forgalomban is.
  • növekedő zajterhelést, zajszennyezést, zajvédelemre a beruházó pedig nem hajlandó költeni, - a pesterzsébeti kéréseinket - legalábbis lesöpörte az asztalról.
  • a személyforgalom további leépítését, ha az itt élők nem fognak össze.

De nézzük meg külön is a két fejlesztést!

gubacsi_hidhoz_2.pngKözel 10 milliárd forintból újítják fel (gyakorlatilag építik újra) ugyanis a Gubacsi-híd vasúti vágányokat és a kerékpárútat tartalmazó részét. A híd felújítása valójában a Metrans csepeli terminálját köti majd össze a Budapest-Belgrád vasútvonallal, ahonnan a kínai áruk dömpingjében reménykedik a kormány és üzlettársai. A beruházók a vasúti teherforgalom növekedésével számolnak, már ma is egyre gyakrabban találkozhatunik esténként tehervonattal a Gubacsi vasúti hídon, a kormány elképzelései szerint viszont ennek sokszorosa jelenik majd meg, ha elkészül a Belgrád-Budapest vasútvonal fejlesztése. Aktív kerékpárosként mindig elcsodálkozom milyen állapotban van a híd, statikus barátom pedig mindig a fejét csóválja és sietősebbeket lép ha a takarítóakcióink közben a híd alatt kell elsétálnia. Ideje volt tehát a felújításnak és külön öröm, hogy gyakorlatilag teljesen elkülönülő kerékpáros-híd is újjáépül a vasúti híd felújtásával egy időben. Azt, hogy miért közpénzen és EU-s forrásból biztosítjuk Metrans profitját és a kínai áruk dömpingjét a brüsszeli bürokaták persze nehezen fogják megérteni, de a Nemzeti Együttműködés és Szabadrablás Rendszerében ez törvényszerűnek és logikusnak mondható.

139132.jpgA Budapest-Belgrád vasútvonal fejlesztésével Orbán és Putyin újabb álmát valósíthatjuk meg: kínai áruk dömpingjét segíteni az európai piacra, a görögországi pireuszi kikötőből Nyugat-Európába. Bár nem minden habostorta és az elemzők szerint valójában csupán akkora sikert hoz ez is, mint az Európa legkisebb kisvasútja címre törő felcsúti kisvasút. A kínai gazdasági kapcsolatok fétise olyannyira erős a kormányzati körökben, hogy a személyforgalom leépítésén és nem fejlesztésén dolgoznak. A 150-es vonalon közlekedő elővárosi vasútvonalat ugyanis láthatóan nem szeretnék továbbfejleszteni és nem érdekel senkit, hogy a térség egyik fontos közösségi közlekedési vonalává fejlődhetne.

A fejlesztés ugyanis akkor lenne rentábilis, ha nincs alternatívája, de az adriai kikötők használatával kikerülhetőek vagyunk és így a projekt megtérülése is kétséges. Az erre felvett hitel kamataival együtt a beruházás végösszege elérheti a 750 milliárd forintot. A Figyelő korábbi elemzése szerint évi legfeljebb 1600, vagyis napi 4,4 vonattal lehet majd számolni, ami a vonalon 1,6 millió tonnával nagyobb áruforgalmat jelent. Ezek alapján a beruházás megtérülése 2400 évre tehető. Nem meglepő módon a projekt megvalósíthatósági tanulmányát gyorsan titkosította is a kormány.

Mi tehetnek az itt élők ebben a helyzetben?

Próbáljuk meg kihozni a helyzetből a legtöbbet:

Javaslatomra tavaly a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság úgy döntött, hogy felkéri a Polgármestert, hogy kezdeményezzen egyeztetéseket a MÁV illetékes szerveivel és a fővárossal, hogy a Budapest- Kunszentmiklós-Tass menetrend szerinti, ingázókat szállító elővárosi vasútvonal a mostani Kőbánya-Kispest végállomás helyett a Keleti Pályaudvarra érkezzen, az ügy sikeres kezelése esetén pedig járjon el a hivatal a BKK felé a 119-es busz vasúti menetrendhez való igazításával kapcsolatban.

Sajnos a MÁV nem volt nyitott a kezdeményezésre és elutasította a kérést, azonban hivatalos tájékoztatások alapján idén nyáron megkezdődhet az M3-as metró déli szakaszának felújítása.

 screenshot_2017-05-05_20_48_23.png

Ami újabb lehetőséget nyújt arra, hogy az elővárosi vasutat felélesszük. A metró pótlása az elmúlt 10 év legnagyobb közlekedésszervezési kihívása, hiszen ilyen sok utast közel lehetetlen a felszínen elszállítani, a pótlóbuszok térségében pedig beláthatatlan mértékű torlódások prognosztizálhatóak, melyek természetesen nem csak az autóval, hanem az autóbuszokkal közlekedőkre is jelentős negatív hatással lennének. A vasútvonalak pótlásba való bevonása nélkül a lakosságnak csak két rossz választása marad: a tömött metrópótlók használata, illetve dugóban álló autókban való üldögélés.

Ráadásul komoly szakmai segítséget is kapott Dél-Pest: javaslatcsomagot egy fiatal, ambiciózus, a fenntartható közösségi közlekedésért dolgozó szakemberekből álló csapattól.

Úgyhogy folytatjuk, nem adjuk fel és megpróbáljuk elérni, hogy ha a MÁV nem is, de a fővárosi önkormányzat komolyan vegye a dél-pestiek kérését. A fejleményekkel még jelentkezem.

Addig is írd alá a petíciónkat! :-) 

8 komment

Idén is összefogtunk a Duna-partért!

2017.04.29. 15:37 Mach Péter

A Föld Napját hagyományosan azzal ünnepeljük meg a Duna-parton, hogy megtisztítjuk partjait, nádasait és felszámoljuk az egyre szaporodó illegális lerakókat. S bár a múlt heti, áprilisi havazás megviccelt minket, de ma bepótoltuk és kitakarítottuk a Duna-partot.

Az "Átalakuló Duna-part" szervezésében és a Pesterzsébeti Szociális Foglalkoztató támogatásával, civilek, dél-pesti lokálpatrióták, futók, kerékpárosok, kisgyermekes szülők leptük el a partot egy délelőttre, és varázsoltuk élhetőbbé és tisztábbá.

Ezen a napon világszerte felhívják a figyelmet a felelőtlen és kizsákmányoló emberi tevékenység veszélyeire, a sokszínű élővilág, a Föld egész élő rendszerének védelmére és a fenntartható gondolkodás szükségességére.

Magyarországon a helyzet rossz és egyre romlik: a természetes vizek ökológiai állapota a beavatkozásra eurómilliárdokat adó Európai Bizottság friss jelentése szerint az elköltött összegek ellenére sem javult, miközben a klimatikus és civilizációs kockázatok egyre nőnek. Tegnapi hír, hogy a szervezet veszteséges működése miatt Csontos István, a Fővárosi Közterület-fenntartó Zrt. vezérigazgatója beadta a lemondását. Tarlós István főpolgármester szerint a szervezet működőképes (erről persze a Köteles utca lakói mást gondolnak), de a hangulat rossz, és belátható időn belül fizetési nehézségek léphetnek fel. Nem elég tehát, hogy évről évre nő az illegális hulladék mennyisége a fővárosban és egyre többet kell költsön a kerület is elszállításukra. Nem elég, hogy folyamatosan romlik a hulladékkezelés színvonala, és az elmúlt évben sehol nem lehetett például használt festéket leadni, nem elég, hogy képtelenek kezelni a szelektív szigetek körül kialakult illegális hulladéklerakatokat. Nem, most azt ígérik még rosszabb lesz.

A Párbeszéd ugyanakkor úgy gondolja, hogy amit országos léptékben a környezeti szempontokat ignoráló kormány képtelen kezelni, az helyi szinten társadalmi összefogással sokszor megoldható. Meggyőződésem, hogy a saját lakóhelyünkön, személyes aktivitással tehetünk a legtöbbet a környezetünkért.

Ezért is örülök, hogy pártállástól függetlenül elfogadták a meghívást a kerület képviselői is, akik velünk együtt közösen vettek részt a munkában.

18194138_623495134512712_6813688785623693543_n.jpg

Ráadásul ennek köszönhetően egyre többen ismerhetik meg közülük a kerület egyik eldugott kis gyöngyszemét, ahogy Gémesi Emese képviselőtársam fogalmazott „a kosz, illegális szeméthalmok mellett csörgedező kristálytiszta patakot”.

Remélem az ilyen és hasonló akcióknak köszönhetően eléri a képviselő-testületben a kritikus tömeget a környezetéért cselekvő, a fenntarthatóságot és környezetvédelmet kiemelten kezelő képviselők száma és közösen megmenthetjük a Duna ezen szakaszát is.

 Addig is, találkozzunk pénteken és védjük meg a Kiserdőt is!

Fotók: Kisuczky Bernadette és Gémesi Emese

Szólj hozzá!

Címkék: takarítás Duna-part FKF Zrt.

Föld Napja a Duna-parton

2017.04.22. 15:11 Mach Péter

Kosz, mocsok és rothadt vánkos,
Így üdvözöl Ferencváros!

A Föld napját hagyományosan azért ünnepeljük meg, hogy világszerte felhívjuk a figyelmet a felelőtlen és kizsákmányoló emberi tevékenység veszélyeire, a sokszínű élővilág, a Föld egész élő rendszerének védelmére és a fenntartható gondolkodás szükségességére. A Párbeszéd képviselőjeként meggyőződésem, hogy a saját lakóhelyünkön, személyes aktivitással tehetünk a legtöbbet a környezetünkért.

Sajnos a kellemes tavaszi hózápor megviccelt bennünket hétközben, és emiatt elhalasztottuk egy héttel a Duna-part takarítást. Szerencsére sikerült a legtöbb aktivistát elérnünk, és így egyetlen pár várt ránk ma délelőtt a hajóállomásnál, tőlük ezúton is, ismételten elnézést kérek. Ha már Föld Napja és Duna-part, s ha már ott vagyok, gondoltam végigtekerem a sikeres népszavazási kampánnyal megakadályozott LOPIMPIA 2024 legfontosabb evezős helyszíneit, a versenypálya tervezett vonalának partszakaszait. Tavaly pesterzsébeti és ferencvárosi civilekkel kétszer is végigtakarítottuk a helyszínt, akkor Ferencváros Önkormányzata is végre hajlandó volt kitakarítani és a kidőlt fákat eltávolítani.

Idén ilyen állapotok fogadtak a ferencvárosi partszakaszon (ezúton is köszönöm a Pesterzsébeti Szociális Foglalkoztatónak, hogy az erzsébetin nem).

A Duna ferencvárosi szakasza idén is a főváros legelhanyagoltabb része, illegális hulladéklerakók tömege, szemét-szemét hátán, kommunális hulladék, kidobott ágyak, rekamiék, TV-k...

De hazudnék, ha azt állítanám nem történtek fejlesztések a területen, íme:

Ha ezt valaki meg tudná nekem magyarázni miért történt, ki adott rá engedélyt és miért gondolta, hogy ezt így kell megoldani, az segítsen megértenem. Fel nem foghatom miért kellett az épület egyik felét felújítani, a másik felét pedig így hagyni.

Tegnap V. Naszályi Márta képviselőtársam meghívására részt vettem a „Föld Napja – városi zöldfelületek” konferencián, ahol bemutattam a pesterzsébeti közösségi tervezéses projektjeinket.

18033826_10209597249914114_6187487309542840237_n_1.jpgA beszélgetés során a legtöbbször felmerült kérdés az volt miként lehet meghonosítani, hogy a fejlesztések ne ad hoc történjenek, hogyan lehet meghonosítani a stratégiai tervezés folyamatait az önkormányzatokban, a közműcégek vezetésében. Miként lehet elérni, hogy részvételibbé váljanak a tervezést megelőző döntések, hogyan alakíthatóak ki a közösségi tervezés feltételei. Nem így.

Kézenfekvő megoldásnak tűnik, hogy eddig állandó problémát jelentett Ferencváros és Pesterzsébet határvonalának megállapítása ezen a partszakaszon. Most precízen kijelölték. S nyilván sorolhatnánk jobbnál jobb ötleteket, de nehéz komoly érveket felhozni ilyen eszement fejlesztések mellett.

Hétfőn utánajárok a hivatalokban ki a felelős a történtekért, s a fejleményekkel még jelentkezem.

A Párbeszéd szerint a Magyarországon élők számára a legnagyobb környezeti kockázatot a természeti örökségért felelőtlen Orbán-kormány és vazallus önkormányzataik jelentik, ám egyre több példa mutatja, hogy civil kiállással azt is meg lehet védni, amit a hatalom pusztulásra ítélt.

Ezért is:

– Ha zavar a teleszemetelt Duna-part. 
– Ha szúrja a szemed, hogy a lakókörnyezeted közelében ekkora a szemét.
– Ha tisztább és rendezettebb partszakaszon szeretnél kerékpározni és futni.
– Ha félted a kutyád a fertőzésveszélyes hulladéktól.
– Ha zavar, a nádas állapota. 

Akkor találkozzunk április 29-én a pesterzsébeti Duna-parton, a Gubacsi-híd alatti régi Hajóállomásnál!

Idén ha elegen leszünk, akkor a soroksári partszakaszra is elmegyünk.

Zsákokat és kesztyűt biztosítunk, próbálunk hajókat és egyéb segítséget szerezni a nádas megtisztításához.

Szólj hozzá!

Címkék: takarítás Ferencváros Föld napja Duna-part

Fogjunk össze a Duna-partért!

2017.04.17. 19:57 Mach Péter

Takarítsuk ki a Duna-partot!

Képek a tavalyi takarításkor készültek.

Április 29-én, 9 órakor találkozzunk a pesterzsébeti Duna-parton, a Gubacsi-híd alatti régi Hajóállomásnál!

Civilek, dél-pesti lokálpatrióták, futók, kerékpárosok és horgászok közös akciója:

- Ha zavar a teleszemetelt Duna-part.
- Ha szúrja a szemed, hogy a lakókörnyezeted közelében ekkora a szemét.
- Ha tisztább és rendezettebb partszakaszon szeretnél kerékpározni és futni.
- Ha félted a kutyád a fertőzésveszélyes hulladéktól.
- Ha zavar, a nádas állapota. 

Akkor találkozzunk április 29-én!

Idén ha elegen leszünk, akkor a soroksári partszakaszra is elmegyünk.

Zsákokat és kesztyűt biztosítunk, próbálunk hajókat és egyéb segítséget szerezni a nádas megtisztításához.

Csatlakozz te is a Facebookon az eseményhez és kövesd a szervezési információkat, a pontos programot később tesszük majd közzé, vagy jelentkezz szervezőnek!

 

1 komment

Címkék: takarítás Duna-part

A saját szabályait sem tartja be az MLSZ?

2017.04.03. 10:46 Mach Péter

Az MLSZ a saját szabályait sem hajlandó betartani, sőt de facto már előre kijelenti a képviselője, hogy nem érdekli mit ígérnek, úgysem tartják be. Ha stadiont nem építhet a Duna-partra, akkor épít olyan utánpótláspályát, ahol profi bajnoki mérkőzéseket játszhatnak.

Okosban oldják meg a stadionépítést? Előbb edzőpályát építenek utánpótláspénzből, majd hozzánő a lelátó? Persze csak ha hagyjuk.valaszt_2_1_1_1.png

145 élőfüves nagy focipályája lesz Budapestnek. Mertek nagyot álmodni, miután a kormány cserben hagyta a választóit és visszalépett az olimpia megrendezésétől, a grandiózus tervekről nem hajlandó lemondani.
Egy igazolt labdarúgó édesapjaként és aktív meccsre járóként, akár örülhetnék is neki. Miért nem teszem?

Túl azon a populista szövegen, hogy a stadionokat, edzőpályákat, fűszolárokat és VIP szektorokat lélegeztető illetve röntgengépekre és tornatermekre számoljuk át, a legnagyobb probléma a mutyi szaga. Az MLSZ programjai nem átláthatóak, a viszonyok tisztázatlanok, a pénzek elfolynak, a beruházások túlárazottak, a szabályokat nem tartják be. Ráadásul előre jelzik, hogy ez is így is marad.

Történt ugyanis, hogy a Duna-parton élők kérésére szerettem volna szerződésben rögzíteni, hogy a a Budapesti Pályafejlesztési Programban megépülő 68 x 105 (74 x 113) méteres élőfüves focipályát az MLSZ csak utánpótláscsapatok mérkőzéseire és edzéseire, illetve tömeg- és szabadidősportra hasznosíthassa. Így kiemelten a hétvégéken, illetve a munkaszüneti napokon csak az utánpótláscsapatok mérkőzéseit lehessen lebonyolítani, felnőtt bajnoki mérkőzéseket nem.

Az MLSZ illetékesei pimasz módon jelezték, hogy a budapesti pályaépítési programban az utánpótláscsapatok támogatásán túlmenően valóban csak a tömeg- és szabadidősport támogatása a céljuk és professzionális a foci támogatása nem, de ennek ellenére eszük ágában sincs megkötni a saját kezüket és betartani a pályázati programjukban foglaltakat.

Azt persze már tudtuk, hogy nem tartják be, hiszen a szomszédos, hasonló pályázati forrásból épülő műfüves pálya esetében ezt már egyszer eljátszották: akkor is azt állították, hogy a felnőtt bajnoki mérkőzést nem játszhat a pályán az ESMTK, majd az első adandó alkalommal - felrúgva az ígéretét és a maga alkotta szabályokat - az MLSZ zokszó nélkül engedélyezte azt. Azóta is évente néhány mérkőzést itt játszik a csapat az itt élők legnagyobb szomorúságára. Átvertek minket, ne szépítsük, ezért is lett volna fontos szerződésben rögzíteni, hogy ne tehessék meg ismét.

A közvetlen környezetében élők között készítettem egy felmérést, amibe 90 családot sikerült csak bevonnom az idő rövidsége miatt (másfél nap), ez a lakópark adottságainak köszönhetően 3-400 embert jelent. Ami például az ESMTK (Felcsút, MTK, Vasas...) szurkolótáborához képest ugyebár hatalmas tömeg, de komolyra fordítva is reprezentatív mintának számít.

Lakossági felmérés arról, hogy a Mediterrán-lakóparkban élők elfogadják-e, hogy a távolabbi részén a sportcentrumnak egy élőfüves pálya létesüljön.

A feltett kérdés:

Elfogadjátok-e, hogy a távolabbi részén a sportcentrumnak egy élőfüves pálya létesüljön?

„Igen, de oldják meg a parkolást, zajvédelmet, használhassuk a sportcentrumot mi is és ne lehessen benne felnőtt focimeccset játszani.” 57 szavazat
„Ne épüljön focipálya semmilyen körülmények között!” 24 szavazatot kapott
„Ne épüljön focipálya, hajlandó vagyok kiláncolni magam, hogy megakadályozzam!” 11 szavazat
„Épüljön ide a népstadion mása, de legyen hozzá 4500 parkoló és csak Barca - BM meccseket lehessen bennük rendezni.” 4 szavazat
„Engem egy stadion sem zavarna.” 0 szavazat.

foci 1.jpgA lakossági felmérés alapján a többség elfogadta azt, hogy az élőfüves pálya létesüljön, ha megoldják a parkolást, a zajvédelmet, illetve hogy a futók is használhassák a sportcentrum valamely részét. Nyissák meg a tömegsport előtt a területet akár tagsági igazolvánnyal, vagy más lehetőséggel. S a legfontosabb kérés, az volt, hogy a felnőtt „professzionális” ESMTK bajnoki mérkőzéseket ne ezen a pályán rendezzék.

A képviselő-testületet és az MLSZ-t azonban nem hatotta meg a lakók kérése és egyik felvetésről sem volt hajlandó egyeztetéseket kezdeni. Egyedül csak a kerület polgármestere volt nyitott arra, hogy érdemi vita folyhasson a kérdésről és a hivatal előzetesen fel is mérte a lehetőségeket.3foci_penz2_nagy.jpgKépviselőtársaim azonban nem voltak partnerek, a gazdasági bizottságban pártpolitikai síkra emelték az ügyet és hosszú vitát folytattak arról, hogy szociális bérlakásra kellene fordítani az összeget vagy lélegeztető gépre. Az Együtt külsős bizottsági tagja lélegeztető gépet vett volna, a 4K! képviselője pedig szociális bérlakást épített volna 6 M Ft-os önrészből. A lakosság bevonását és javaslataik figyelembe vételét azonban ők sem támogatták, hiába kértem szavazzunk a lakossági javaslatról, próbáljunk előrébb jutni, azt állították ebben a formában még tárgyalásra sem alkalmas a javaslat ők nem támogatják focipálya építését, nem érdekli őket a lakók véleménye. Annyit akkor sikerült elérnem, hogy képviselőtársaimmal ellentétben a hivatal munkatársai és a polgármester foglalkozzon a kérdéssel és egyeztessen még egy kört az MLSZ-szel. A többi szakbizottságban pedig még ennyi energiát sem szántak a kérdésre, sehol nem voltak hajlandóak foglalkozni a lakók kéréseivel.

Majd a testületi ülésen képviselőtársaim leszegett fejjel, érdemi észrevétel nélkül, csendben, halkan megszavazták a focipálya-építést az eredeti tervek szerint, s természetesen az Együtt és 4K képviselői is.

Sokan értetlenkednek azon, hogy hiába ömlik a pénz a magyar labdarúgásba, nem jönnek sem az eredmények, sem a szurkolók az új stadionokba.

Vajon mi lehet az oka? - teszik fel a kérdést.

Elárulom: a mutyi szaga ami visszatart minket szurkolókat. Irritálnak minket a teljesítmény nélküli kifizetések, zavarnak minket az új törpestadionok hatalmas VIP szektorai és elzárt parkolói, az értelmetlen pénzköltések, a fűszolár. S leginkább a bírói tévedések uralta meccsek, a sportszerűség hiánya, az hogy az MLSZ a saját szabályait sem tartja be.

Persze történhetne mindez másképp is, de ehhez tökösebb szurkolókra és a polgárok véleményére kíváncsi, javaslataikra fogékony képviselőkre lenne szükség. Olyan testületre, amely kiáll az itt élőkért és hajlandó konfliktust is vállalni értük.

Erre azonban még várnunk kell.

Részlet a 2017. március 7-i képviselőtestület ülés jegyzőkönyvéből:

Mach Péter: Fontos, és a Duna-part fejlődését komolyan befolyásoló döntéshez érkeztek. Az előterjesztés alapján így 145 élőfüves nagy focipályája lesz Budapestnek. Aktívan jár meccsre, és egy igazolt labdarúgó édesapjaként ennek akár örülhetne is. Mégsem teszi. Ennek oka, hogy ma a Gubacsi lakótelepen, a Mediterrán Lakóparkban és a pesterzsébeti lakótelepen lakó - amely az itt élők számát tekintve Pesterzsébet egy jelentős része – diákok, szülők, baráti társaságok ingyen csupán két helyen tudnak focizni. Ezek a pályák nincsenek jó állapotban. Ezen felül egyetlen pici fitt-park, néhány rossz állapotú kosárpalánk és néhány kutyafuttató jut számukra. A felsoroltakon kívül nincs semmilyen más sportolási lehetőség. Az előterjesztés utánpótlás-nevelésről beszél, illetve, hogy minél szélesebb kör számára nyitnak lehetőséget, ennek köszönhetően hihetetlen változások várhatóak. Jól hangzik, csak nem igaz. Ugyanis a gyerekeknek ma Pesterzsébeten nincs lehetőségük szabadidejükben sportolni. Szülőtársai úgy oldják meg a problémát, hogy a heti három edzés mellett két-három alkalommal fizetős edzésre viszik a gyereket (erőnléti stb.). Így ők öt-hat edzésen vesznek részt azért, hogy minden nap tudjon sportolni a gyerek. Mások egyszerre járatják az iskolába, egyesületbe sportolni a gyereket (úszni, kézilabdázni, focizni), s gyakorlatilag így jön össze az a minimum, hogy a gyerekek minden nap mozogjanak néhány órát. Ezért tartja kifejezetten rossznak a Zodony utcai sportcentrumot. Rosszul tervezett, XIX. századi, amely sem a sportág, sem a lakosság igényeit nem elégíti ki. Külön köszönet Somodi Klára és Völgyesi Krisztián képviselőknek, hogy megalkották a sporttámogatási pályázatot, így legalább az egyesületben néhány órát tudnak sportolni a gyerekek. Úgy gondolja, lennie kell olyan lehetőségnek is, ahol nem egyesületi formában biztosíthatnak bizonyos időszakokban nyitottságot a szülőknek, gyerekeknek. Ezért tartja ezt az egész koncepciót rossznak. Ismét építenek egy olyan pályát, amelyet csak az egyesületi tagok használhatnak. A cserejátékosok a lakóparkban a parkoló autókat vizelik le a kerítésen át a meccsek előtt, nincs hely zajvédelemre, fákra, bokrokra, mert a műfüves pályát úgy tervezték, hogy nem lehet kialakítani. A reflektorokat rosszul alakították ki, hol nincs elég fény a pályáján, hol a lakók panaszkodnak, hogy zavarja őket a fény. Nem megoldott a parkolás sem. Immár a sokadik pályát építik anélkül, hogy végre körbevenné egy futópálya, ami alapvetően nem is kerülne sok pénzbe. Szíve szerint nem támogatná ezt az előterjesztést. Szívesebben támogatna egy futópályát, fitt-parkot, vagy olyan focipályát, ahol tényleg lehet focizni, illetve atlétikára is használható lenne. Érti az előterjesztést, azt is, hogy a 90 %-os támogatási aránynak nehéz ellenállni. A képviselők nagy többsége imádja a teszkós akciókat, ez előtt meghajlik. Készített az érintett terület közvetlen környezetében élők között egy felmérést. Az idő rövidsége miatt kilencven családot sikerült bevonnia. Ez körülbelül 300-400 lakót jelent. Ez az ott élők között reprezentatív felmérés volt. A lakossági felmérés alapján 50-70-en szavaztak úgy, hogy elfogadják azt, hogy az élőfüves pálya létesüljön, ha megoldják a parkolást, a zajvédelmet, illetve, hogy a futók is használhassák a sportcentrum valamely részét. Nyissák meg a tömegsport előtt a területet akár tagsági igazolvánnyal, vagy más lehetőséggel. Ne lehessen ott felnőtt, profi bajnoki meccset játszani. Huszonnégy szavazatot kapott az, hogy ne épüljön focipályája semmilyen körülmények között. Tizenegyen ennél radikálisabbak voltak. A tegnapi Barcelona meccset követően négy szavazat érkezett arra, hogy a Barcelona pályájának pontos mását építsék ide, de csak Barca-Bayern mérkőzéseket lehessen benne rendezni. A lényeg, hogy az itt élők elfogadják, hogy épüljön egy futballpálya, de azt nem tudják elfogadni, hogy felnőtt bajnoki mérkőzéseket játszanak rajta. Az MLSZ támogatná, hogy tömegsport és szabadidősport céljára használják. Mindenkinek ez az igénye. Azt nem szeretnék az ott élők, hogy kvázi stadionpótlóként üzemeljen. Amennyiben ez nem kerül bele a szerződésbe, az önkormányzat nem hoz egy ilyen határozatot, amely innentől kötelező önmagára és az MLSZ-re nézve, akkor ez ugyanúgy kijátszható lesz mint a szomszédos műfüves pályán.

A műfüves pálya építésekor az volt az MLSZ válasza, hogy a saját szabályzatuk szerint úgy építették fel a pályát, hogy ott nem lehet felnőtt bajnoki mérkőzést játszani. Ezzel szemben februárban is meccset játszott ott az ESMTK felnőtt csapata. Arra kéri a képviselőket, hogy gondolják meg, hogy oldják meg a parkolási problémákat, találják ki, hogyan lehet segíteni a zajvédelemmel az ott élőket. Próbálják meg arra kötelezni az MLSZ-t, a pályahasználókat, hogy csak korosztályos utánpótlás-mérkőzésekre, szabadidő- és tömegsportra használhassa ezt a pályáját az építtető.

Szabados Ákos: A Városháza előtt található a szökőkút, illetve a Városháza épületén a harangjáték. A Városháza környezete állandó rendezvények helyszíne. A szemben lévő házakból kérték, hogy szüntessék meg a szökőkutat, vagy legalább csak meghatározott időben üzemeljen, mert zavarja a nyugalmukat. A harangjátékkal kapcsolatosan ugyanez a vélemény. Egy településen borzasztó nehéz bármelyik helyszínt behatárolni, hogy az valakiknek, vagy egy nagyobb lakóközösségnek valamilyen tűrési kényszert ne okozna. Az együttéléshez az is kell, hogy valaki tűrjön. Csak akkor lehet normális életet folytatni, ha az ember bizonyos dolgokat tudomásul vesz. Ez vonatkozik egy sportpálya közelségéhez is. Egy zajvédőfal a sportpályájáról kiszűrődő hangokat nem tudja megoldani. A kerítésen keresztül vizeléssel természetesen nem ért egyet, azonban aki odaáll az autójával - nem mondja, hogy ezt vállalnia kell- annak számolnia kell ezzel. Ott nincs kiépített parkoló, illetve van, de nem szabályos, hiszen az ott lakók kérésére murvás parkolót alakítottak ki ideiglenes jelleggel. Nem akarja elviccelni a dolgot, de nem szép képet festett a kerületi lehetőségekről a képviselő úr. Lehet, hogy úgy tűnik, hogy két, kevéssé felújított, bekerített labdarúgópálya van a lakótelepi környezetben, de kérdezzék meg az ott élő lakókat, hogy mennyire van igényük arra, hogy ezek a labdarúgópályák megújuljanak. Akinek a környezetében van egy pálya, az nem biztos, hogy szeretné, ha azt felújítanák. Nagyon nehéz ezeket a dolgokat összehangolni úgy, hogy mindenkinek megfelelő legyen. A „pinduri” fitt-parkkal kapcsolatosan elmondja, hogy két parkról van szó, aminek a bekerülési költsége nem volt kevés. A második fitt-park, amelyet a Lajtha L. utcánál építettek ki, valószínűleg az idén bővülni fog az iskolától a fitt-parkhoz csatolt kisméretű labdarúgópályával. Ezen kívül négy iskolai műfüves kispálya is megépült. Az egyik pont a Lajtha László iskolában készült el. A gyerekeknek van lehetőségük sportolni, még akkor is, ha csak ezeket az utóbbi két évben épült létesítményeket hozza fel példának. Arról nem is beszélve, hogy a 110 éves ESMTK sportegyesület azon viszonylag kevesek közé tartozik, amelyek túlélték a politikai és gazdasági viharokat. Pesterzsébet környezetében ilyen túlélő a Honvéd, a Ferencváros, és bizonyos értelemben Soroksár sportegyesülete. Csepel most kezd kilábalni a bajból. Úgy gondolja, hogy annyi szakosztállyal működő sportegyesület, mint az ESMTK talán csak a Ferencváros. A Honvédnak lehet, hogy nincs is ennyi szakosztálya. Ezeknek a szakosztályoknak a nagyobb része kifejezetten tömegsport és utánpótlás jellegű tevékenységet folytat. Ehhez az elmúlt években építettek jégcsarnokot, uszodát, birkózócsarnokot, bővítették a műfüves pályákat. Most új szakosztályként jelenik meg a kajak-kenu. Tagadhatatlan, hogy van egy minimális sportköri díj is, de úgy gondolja, hogy nincs miért szégyenkeznie a kerületnek. A 2017. évi költségvetési rendelet is tartalmaz olyan tételeket, amelyek ezt a célt szolgálják. Futópályáját valóban nem építettek, de például benne vannak abban a konzorciumban is, amely a kerékpárút fejlesztést végzi. Nem érzi drámainak a helyzetet, sőt azt gondolja, hogy biztató jövő előtt állnak. Nehezen tudja elképzelni, hogy a sportpályákat úgy nyissák meg, hogy az egyik szélén valaki labdázik a gyermekével, a másik szélén pedig valaki piknikezik. Úgy véli, hogy a sport csak szabályozott formában lehetséges, nem baj az, ha egyesületi keretek között történik. Az ESMTK-ban olyan minimális sportköri díjat kell fizetni, hogy az párját ritkítja még dél-pesten is, nemhogy a főváros egészének vonatkozásában.

Mach Péter: Sajnálja, hogy nem értette meg polgármester úr a felszólalásának a lényegét, némely mondatát teljesen félreértette. Más kerületekben a futballpályák körül mindenhol van futópálya, ott a meccset kivéve edzés időben is igazolvánnyal, pénzért, vagy ingyen, de bejutnak futni. Ilyesmire lenne itt is igény, nem pedig arra, hogy szétrúgják a frissen megépített pályákat. Egyrészt köszönöm, hogy a testület tagjaként legalább foglalkozik az itt élők kéréseivel, másrészt természetesen nem tudom elfogadni a választ.

Szólj hozzá!

Szeretsz kertészkedni? Fontos a környezeted? Pályázz és nyerj!

2017.03.10. 11:21 Mach Péter

BREAKING!!!

Egy héttel meghosszabbítottuk a határidőt!

Április 21-ig még pályázhatsz!!!

Szeretsz kertészkedni?
Fontos a környezeted?
Tennél is érte?

Pályázz, hogy nyerhess! Pályázz, hogy segíthessünk!

viragos_2_1.jpgIdén immár másodszor hirdeti meg Pesterzsébet Önkormányzatának Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottsága - ezzel is színesítve a kerület Madarak és Fák Napi rendezvényeit - környezetszépítő versenyét.

A versenyre kertes házak lakói, valamint társasházak, emeletes tömbházak jelentkezhetnek.

Az "Élhetőbb, tisztább, zöldebb Pesterzsébetért" környezetszépítő versenyre a pályázatot benyújtani írásban vagy az interneten letölthető adatlapon lehet, legkésőbb 2017. április 21-én 12 óráig.

Mit is jelent ez, s miért érdemes pályázni?

Tavaly a két kategóriában összesen 13 pályázót díjaztunk, a pályázat sikerén felbuzdulva idén a díjazás keretösszegét némileg emeltük is. (A tavalyi pályázat díjkiosztójáról itt bővebben olvashat).

Ha fontos a környezetünk és teszünk is érte, akkor arra az egész kerület büszke lehet. Közös érdekünk a járdáink, parkjaink, kertjeink és udvaraink tisztántartása.  Az egész kerületnek fontos a növényzet védelme, komposztálók használata, a szelektív hulladékgyűjtés, a konyhai kiskertek, veteményesek létesítése. Pesterzsébet attól lesz szebb és élhetőbb ha kertjei, parkjai, sziklakertjei sokszínűek, és gondozottak. Akkor kelünk reggel dalos madarak hangjára ha nem hanyagoljuk el gondozásukat, ha madáretetőket, odúkat telepítünk.

Ha Ön is gy gondolja, akkor pályázzon és nyerjen!

13179024_1183665345000157_3987652246235037698_n.jpg
Kertes házak kategóriában
a családi házas övezetben lakó, zárt kerttel is rendelkezők vehetnek részt, akik vállalják az utcai zöld sáv megfelelő gondozását, illetve a járda tisztántartását. A bizottság azonban a jutalmazásnál figyelembe fogja venni a kertes házak zárt kertje, udvara gondozottságát, tisztaságát is.

Társasházak kategóriában egy- vagy többszintes társasházak nevezhetnek. A nevezést a társasház közös képviselője nyújthatja be. A pályázatnak tartalmaznia kell, hogy mely közterületi utcaszakaszt, parkrészt gondozzák a nevező társasház lakói.

A pályázatot a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság értékeli. A pályázatok rangsora pontozás alapján kerül meghatározásra. A pontozásnál az alappontszámokat a környező zöld terület, zárt kert, tömbházak esetén a vállalt parkterület gyommentessége, tisztasága, gondozottsága (pl. cserjék metszése, fák kitányérozása, beültetés, újragyepesítés, virágosítás) jelentik. Tömbházaknál számít a vállalt terület nagysága, és további pontokat jelent a kiültetett növényanyagok minősége, a színek, formák harmóniája, az évszakonkénti harmónia.

Fentieken kívül plusz pontokat jelent a részvétel önkormányzati vagy civil szervezetek által szervezett környezetszépítő akciókban. Fontos szempont a tisztaság, a növényzet védelme, a komposztálók használata, a szelektív hulladékgyűjtés, konyhai kiskertek, veteményesek létesítése. A kertek, parkok, sziklakertek mennyire sokszínűek, a növényzet tájidegen vagy őshonos, mennyire harmonizál a környezettel. A Madarak és Fák Napja apropóján figyelembe veszik a madárgondozást, madáretetőket, odúkat is.

A meghirdetett kategóriákban a bizottság a pontozási rendszer alapján felállított rangsor szerint I., II., III. helyezett kiemelkedő teljesítményt nyújtó pályázókat díjazza.

A pályázati dokumentáció letölthető erről a linkről. 

viragos_1_1.jpgPályázni a fenti pályázati adatlap kitöltésével lehet.

  • A pályázatok postai úton nyújthatók be az alábbi címre: Budapest Főváros XX. Kerület Pesterzsébet Önkormányzata Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottsága 1201 Budapest, Kossuth Lajos tér 1.,
  • vagy személyesen, ügyfélfogadási időben (H: 14.30-18.00, SZ: 8.00-16.30, P: 8.00-11.00) Budapest Főváros XX. Kerület Pesterzsébeti Polgármesteri Hivatal Városgazdálkodási Osztálya (1201 Budapest, Kossuth Lajos tér 1. félemelet 36. szoba).

A pályázatok benyújtásának határideje: 2017. április 21. napján 12.00 óra.
Késedelmesen érkező pályázat benyújtására nincs lehetőség!13133113_1183665321666826_7867793968524852244_n.jpg

A pályázatokat a pályázati felhívás mellékletét képező adatlapon, zárt borítékban kell benyújtani. A borítékra írják rá, hogy "Élhetőbb, tisztább, zöldebb Pesterzsébetért" környezetszépítő pályázat. Az adatlap Budapest Főváros XX. Kerület Pesterzsébet Önkormányzat honlapjáról tölthető le, vagy a Polgármesteri Hivatal portáján átvehető.

Az adatlapon a jelentkező nevét, címét, telefonszámát kell megadni. Társasházak esetében meg kell adni a gondozásra vállalt parkterület pontos elhelyezkedését, nagyságát is.

A pályázatban résztvevőknek a kitöltött jelentkezési lapon kívül egyéb dokumentumot csak abban az esetben kell benyújtaniuk, ha részt vettek korábban önkormányzati vagy civil szervezetek által szervezett egyéb környezetszépítő akciókban és ezt szerepeltetik a pályázatban. (Nyilatkozat arról, hogy milyen eseményeken, mikor vettek részt, hány ember gondozza a kertet, kiknek mi a feladata, stb.).

A pályázatok értékelése egyszeri helyszíni bejárás alapján történik. A bejárásokon tapasztaltakról fényképdokumentáció készül. A benyújtott pályázatok közül a legkiemelkedőbbek kerülnek díjazásra.

Az eredményhirdetés várhatóan 2017. május 16-án 14 órakor a Baba Parkban tartandó Madarak és Fák Napja ünnepségén lesz.

További információkat a Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottság titkárától, Radnai Dórától kaphatnak a 421-0669-es vezetékes telefonszámon.

Sok sikert kívánok mindazoknak, akik egyetértenek az „Élhetőbb, tisztább, zöldebb Pesterzsébetért” környezetszépítő verseny szellemiségével, és hajlandók aktív, tevőleges szerepet vállalni benne!

Mach Péter

Szólj hozzá!

Címkék: pályázat Madarak és fák napja zöldebb pesterzsébetért

Üveghegyet vagy űrállomást építene Pesterzsébetre?

2017.03.02. 14:31 Mach Péter

Merjen nagyot álmodni!

embarrased.gifOrbán Viktor és kormánya megfontolta a Kétfarkú Kutya Párt javaslatát és űrközpontot épít Gyulaházán 3 milliárd forintból. Sőt túlszárnyalta javaslataikat és üveghidat terveznek Salgótarján mellé csekély 2,5 milliárdért. Nyíregyháza polgármestere pedig Legolanddal álmodott.

Vajon induljon el Pesterzsébet is a flúgos futamon? Ön milyen eszement ötlettel pályázna a városvezetés nevében?

Írja meg javaslatát kommentben, vagy szavazzon!

hqdefault.jpg

Szólj hozzá!

Hogyan fejlesszük Pesterzsébet kerékpáros közlekedését?

2017.02.11. 20:27 Mach Péter

Most mi is beleszólhatunk, hogyan fejlesszük Pesterzsébet kerékpáros közlekedését.

  • Mik a gondok, mely útvonalakat kedveljük, merre nem megyünk, mert balesetveszélyes?
  • Mit fejlesztenénk?
  • Merre hagyjuk el legtöbbször a kerületet, Kispest, Csepel vagy Ferencváros irányába?
  • A Duna-partra vagy a Kiserdőbe kerékpározunk többet? 

Kattintson a képre és töltse ki a kérdőívet!

bbd67213c01bae61461f1efa1742317a.jpgPesterzsébet Önkormányzata a Fővárosi Önkormányzattal közösen pályázatot nyert a XX. kerület kerékpáros közlekedésének fejlesztésére.

Tavaly november végén kaptuk meg a pályázati anyagokat, sajnos az eredeti pályázati anyag ezer sebből vérzett, s nem igazán tükrözte a kerület kerékpárosainak igényeit. Akkor azt az ígéretet kaptuk, hogy a pályázat elnyerése után fogja csak a BKK kidolgozni a terveket, amiket ezután az önkormányzat és a Főváros is véleményez majd.

A Környezetvédelmi és Városfejlesztési Bizottságban ezért csak úgy fogadtam el az eredeti előterjesztést, hogy a pályázat sikere esetén újragondoljuk a kerületi fejlesztéseket bevonva a helyi civil szervezeteket és kerékpárosokat, majd a véglegesítés előtt bemutatják a terveket a bizottságnak és a képviselő testületnek is.

A kerület főépítésze támogatta a javaslatot, sőt kérésemre a Magyar Kerékpárosklub Dél-Pesti területi szervezetét is bevonta a közös munkába, akik komolyan vették a feladatot és el is készítették az elektronikus kérdőívet, ami itt kitölthető február 22-ig.

A beérkező válaszokat 2017. február 23-án csütörtökön közösen elemezzük majd az érintett civil szervezetekkel, a BKK és a hivatal munkatársaival.

Ahogy a kerékpárosklub fogalmazott:

"Szeretnénk, ha a kerület jövőbeli kerékpáros fejlesztéseinek kialakításában Önök is szerepet kapnának, elmondhatnák véleményüket, gondolataikat.

Fáradozását és válaszait előre is köszönjük!"

biciki_1.jpg

1 komment

Címkék: kerékpár részvételi demokrácia közösségi tervezés karékpárút

süti beállítások módosítása